24 Stunden Von Le Mans Im Live-Tickerunfassbares Toyota-Drama



24 Stunden Von Le Mans Im Live-Tickerunfassbares Toyota-Drama

24 Stunden von Le Mans im Live-Ticker: Porsche und Toyota im Duell 24 Stunden von Le Mans im Live-TickerUnfassbares Toyota-Drama! Porsche plötzlich alleine in Front Getty Es wird Nacht in Le Mans Mythos, Legende, Klassiker. Das 24-Stunden-Rennen von Le Mans geht in seine 85. Auflage. In der schnellsten Klasse LMP1 kĂ€mpfen in diesem Jahr nur noch zwei Hersteller um den prestigetrĂ€chtigen Sieg: Porsche will den Le-Mans-Hattrick, Toyota endlich die Durststrecke beenden. Die wilde Hatz im Live-Ticker. Den Klassiker im Live-Stream verfolgen 1.45 Uhr: Ein Blick auf das Gesamtklassement zeigt: Von einst fĂŒnf LMP1-Boliden an der Spitze des Feldes ist noch genau eines ĂŒbrig: Der Porsche #1 mit Nick Tandy fĂŒhrt das Feld an. Dann kommen mit acht Runden Abstand schon zwei LMP2-Autos, und zwar zwei Autos von Rebellion-Oreca: Die #31 mit Prost, Canal und Senna vor der #13 mit Piquet jun., Heinemeier Hansson und Beche. Zwei LMP2-Autos auf dem Le-Mans-Podium - das gab es noch nie. Aber es ist hier ja noch nicht mal Halbzeit. 1.33 Uhr: Dem Aus von Lapierre ging eine BerĂŒhrung mit einem anderen Auto und ein Abflug in den Kies voraus. Offenbar ging dabei zu viel kaputt. Seit dem Crash ist auch das Safety Car auf der Strecke, an ein Rennen ist gerade aber ohnehin nicht zu denken. 1.23 Uhr: Vor rund drei Stunden hatte Toyota noch drei schnelle Autos auf der Strecke und eine DoppelfĂŒhrung inne - dann gehen den Japanern die Autos reihenweise verloren. Erst muss die zweitplatzierte #8 fĂŒr zwei Stunden in Box und kehrt aussichtslos mit 30 Runden RĂŒckstand zurĂŒck, dann bleibt die in FĂŒhrung liegende #7 liegen. Und jetzt auch noch das Ende fĂŒr #9 -  Lapierre steigt aus, das war's. ...


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... wird schnell ausgesucht. Ich bin meistens in 15 bis 20 Minuten fertig. Was ist Ihr grĂ¶ĂŸter Beauty-Tipp? Zarrella: Mein grĂ¶ĂŸter Beauty-Tipp ist tatsĂ€chlich, sich nicht immer zu schminken. Die Haut braucht auch ab und zu mal Pause, damit sie atmen kann. Und ich benutze tĂ€glich Sonnencreme Faktor 50 auf dem Gesicht. Ich trinke viel Wasser und versuche Sport zu treiben, zwei bis drei Mal die Woche. Und ich bin ein positiver Mensch - das macht viel aus! Wie sieht Ihre tĂ€gliche Fitness-Routine aus? Zarrella: Ich mache in der Regel zwei Mal die Woche Pilates oder normales Training ...

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1.18 Uhr: Blankes Entsetzen in der Toyota-Box. Aber auch bei Porsche freut sich niemand, im Gegenteil. So will doch niemand gewinnen! 1.15 Uhr: Es hört nicht auf bei Toyota, das nĂ€chste Drama! Jetzt muss auch noch Lapierre in der #9 - die letzte vage Hoffnung der Japaner - abstellen! Das Auto brennt hinten raus, Komplettschaden! Das! gibt! es! nicht! 1.11 Uhr: Die #8 von Toyota fĂ€hrt mittlerweile immerhin wieder  - aber mit 30 Runden RĂŒckstand. Ein schwacher Trost. 1.04 Uhr: Kobayashi steigt aus! Der Toyota #7 ist endgĂŒltig raus! TrĂ€nen bei Conway in der Box. 1.00 Uhr: Wie irre ist das?! Kobayashi fĂ€hrt immer wieder kurz an, bleibt aber nach einigen Metern immer wieder liegen. 0.57 Uhr: Jetzt steht Kobayashi endgĂŒltig. Das Auto, das fast zehn Stunden lang das schnellste war und durchgehend in FĂŒhrung lag, ist hin! 0.54 Uhr: Toyota teilt mit: Kobayashi hat Kupplungsprobleme. Da geht gar nichts mehr, der Japaner schleicht in Schrittgeschwindigkeit (!) ĂŒber die Piste! Und die Box ist noch so so weit entfernt! 0.49 Uhr: Unfassbar! Kobayashi ist noch immer lĂ€ngst nicht an der Box und wird jetzt vom Porsche soagr schon ĂŒberrundet! Unklar, was das Problem am Toyota ist. 0.44 Uhr: Das Safety Car kommt rein - freie Fahrt. Aber was ist das fĂŒr ein Drama?! Kobayashi steht ja fast! Der fĂŒhrende Toyota hat plötzlich Riesen-Probleme, schleicht ĂŒber die Strecke! Nick Tandy im Porsche #1 geht in FĂŒhrung! Kobayashi schleicht mit 60 km/h in Richtung Box - aber die ist noch weit entfernt! Das Toyota-Drama setzt sich fort! 0.37 Uhr: Die Safety-Car-Phase dauert an. WĂ€hrenddessen gehen die beiden fĂŒhrenden Autos an die Box, beim Toyota gibt's sogar den Full Service: ...


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... elenke in vielerlei Richtungen. In der faszialen HĂŒlle ist eine Vielzahl von Dehnungsrezeptoren verbunden, was fĂŒr die Wahrnehmung des eigenen Körpers wichtig ist. Diese HĂŒlle ist ĂŒberdies ein Kommunikationssystem: „Ein Teil der biochemischen Stoffe wird ĂŒber das Fasziensystem weitergeleitet , erklĂ€rt Norbert Neumann vom Bundesverband Osteopathie in Weiden. „Ebenso enthalten Faszien Nervenendigungen, die Informationen vermitteln , ergĂ€nzt Christian Schneider von der Deutschen Gesellschaft fĂŒr OrthopĂ€die und Unfallchirurgie. Sei ein Organ zum Beispiel geschwoll ...

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Kobayashi ĂŒbernimmt die #7 von Conway. Der scheint nach seinem Überholen bei Gelb trotz Untersuchung ohne Strafe davonzukommen. 0.19 Uhr: Die erste Safety-Car-Phase des Rennens. In den Kurven 25 und 26 liegt zu viel Dreck, nachdem es da einen Abflug ins Kiesbett gab. Das bremst vorne Conway zumindest mal kurz aus. Aber der fĂŒhrende Toyota ist momentan das mit Abstand schnellste Auto, brachte zuletzt Sekunde um Sekunde zwischen sich und den Porsche-Verfolger. 1:49 sind es schon! Sonntag, 18. Juni, 0:02: Mitternacht in Le Mans! Neun Stunden sind gefahren, 15 noch zu gehen. Toyota #7 liegt mit Conway rund 65 Sekunden vor Porsche #1, in dem gerade Neel Jani sitzt. Dann kommt erstmal lange nichts: Lapierre hat im Toyota #9 schon fast zwei Runden RĂŒckstand. Auf Platz vier innerhalb der LMP1-Klasse ist mittlerweile wieder Porsche #2 mit Timo Bernhard (19 Runden RĂŒckstand), wĂ€hrend Toyota #8 nach wie vor nicht fĂ€hrt und Runde um Runde zurĂŒckfĂ€llt. 23.52 Uhr: Kurzzeitig sind jetzt alle drei Toyotas an der Box. Bei #8 geht immer noch nichts, bei #9 muss ein Licht an der Startnummer getauscht werden - auch das dauert eine gefĂŒhlte Ewigkeit. Bei #7 lĂ€uft der Routinestopp immerhin reibungslos. Aber Conway droht ja noch eine Durchfahrtsstrafe. 23.42 Uhr: Toyota #8 steht weiter in der Box, es wird hektisch geschraubt. Zur Erinnerung: Porsche #2 stand vorhin ĂŒber eine Stunde und liegt jetzt auf Platz 34 im Gesamtklassement. Durch die RĂŒckschlĂ€ge fĂŒr die beiden LMP1-Autos liegt jetzt Nelson Piquet im Rebellion-Oreca #13 als FĂŒhrender der LMP2-Klasse schon auf Gesamtrang 4. Der wiederum hat Probleme mit seinen RĂŒcklichtern, die mĂŒssen beim nĂ€chsten Stopp in KĂŒrze ...


Vertragen Frauen TatsÀchlich Weniger Alkohol

... besser löst als in Fett, Fett gleichzeitig nicht durchblutet ist, fĂŒhrt das bei Frauen bei einer gleichen Menge Alkohol zu einer höheren Alkoholkonzentration im Blut als bei MĂ€nnern mit gleichem Körpergewicht. Als wĂ€re der höhere Fettanteil nicht Strafe genug, verfĂŒgt der Mann auch noch ĂŒber mehr alkoholabbauendes Enzym ADH. Dies alles ist natĂŒrlich empirisch belegt und statistisch erwiesen. Sie glauben es nicht? Die Weltgesundheitsorganisation WHO tut es. Sie gibt nĂ€mlich fĂŒr MĂ€nner und Frauen unterschiedliche Grenzwerte an fĂŒr einen risiko ...

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getauscht werden. 23.22 Uhr: Dem fĂŒhrenden Toyota #7 droht Ärger! Mike Conway hat bei Gelber Flagge ĂŒberholt - eine Durchfahrtsstrafe wĂŒrde rund 30 Sekunden kosten. Und Jani ist im Porsche nur rund 33 Sekunden dahinter! 23.05 Uhr: Jani fĂ€hrt mit seinem Porsche in die Box, wĂ€hrend Conway eine Runde dranhĂ€ngt. Vor Janis Boxenstopp hatte der Vorsprung des Toyotas 42 Sekunden betragen. 23.03 Uhr: Der vormals Zweitplatzierte ist damit erstmal aus dem Rennen. Jetzt heißt das Duell an der Spitze: Toyota #7 gegen Porsche #1. 22.53 Uhr: Probleme bei Toyota #8! Jetzt haben auch die Japaner mit technischen Problemen zu kĂ€mpfen. Buemi fĂ€hrt mit qualmendem Vorderteil in die Box. Porsche damit wieder auf Rang zwei. 22.42 Uhr: Porsche bleibt dran: Toyota ist zwar weiterhin schneller unterwegs als die Konkurrenz, Jani im Porsche #1 hat aber weiterhin nur 28 Sekunden RĂŒckstand auf Conway, der weiterhin das Feld anfĂŒhrt. 22.21 Uhr: Das Porsche-GlĂŒck hĂ€lt nicht lange. Buemi ĂŒberholt Jani, der dem Toyota aber auf den Fersen bleibt. Vorne fĂ€hrt jetzt wieder Conway die schnellsten Zeiten. Es bleibt eng! 22.16 Uhr: Toyota #7 und Porsche #1 kommen diesmal gleichzeitig an die Box. Sarrazin tauscht mit Conway, Lotterer ĂŒbergibt an Jani. Die Startfahrer sitzen also alle wieder in den Cockpits. Und Jani bleibt nach dem Stopp vor dem zweiten Toyota - erneuter Platztausch, Porsche zurĂŒck auf der 2! Das Ganze 23 Sekunden hinter Conway. 22.10 Uhr: Jetzt ist aber erstmal Schluss fĂŒr Nakajima, der einen Top-Job im Toyota #8 gemacht hat! Startfahrer Buemi ĂŒbernimmt das Cockpit wieder. 22.03 Uhr: WĂ€hrend die DĂ€mmerung ĂŒber Le Mans hereinbricht, beginnt die achte Rennstunde ...


Wie WĂ€r'S Mit Einem Ölwechsel

... eispiel kennen keinen Herzinfarkt, so Krauss. Weil sie so viel frisches Obst und GemĂŒse sowie Vollkornbrot essen? Wohl kaum, denn Menschen im hohen Norden nehmen seit jeher viel tierisches Fett und Eiweiß zu sich. Es ist also naiv zu glauben, eine einzige ErnĂ€hrungsweise sei fĂŒr alle Menschen gleich gesund. Fette und Öle sind chemisch Ă€hnlich: Öle sind bei Zimmertemperatur flĂŒssig; sind sie bei 24 Grad Celsius fest, spricht man von Fetten. Sie sind wichtig nicht nur fĂŒr die ErnĂ€hrung, sondern ...

Wie WĂ€r'S Mit Einem Ölwechsel

auf dem Circuit de la Sarthe . Auf den RĂ€ngen ist es es schon merklich leerer geworden, auf der Piste wird aber natĂŒrlich kein Deut nachgegeben. Vor allem nicht von Nakajima, der nur noch rund 13 Sekunden hinter Sarrazin liegt. Lotterer hat 26 Sekunden RĂŒckstand auf den FĂŒhrenden. dpa Toyota-Star Kamui Kobayashi holte sich in Rekordzeit die Pole Position 21.53 Uhr: Apropos GTE Pro: Hier fĂŒhrt nach wie vor der Aston Martin #97, den Darren Turner gerade steuert. 21.45 Uhr: Wieder Slow Zone , also Gelbe Flagge, an der Mulsanne-Kurve. Der Clearwater-Ferrari #60 von Richard Wee aus der GTE Pro-Klasse ist da ins Kiesbett gerutscht und kommt nicht mehr weiter. 21.39 Uhr: Was hat Nakajima bitte getankt? Der Toyota nimmt Lotterer im Porsche momentan drei Sekunden pro Runde ab! Die AbstĂ€nde: Toyota #7 18 Sekunden vor Toyota #8, weitere sechs Sekunden dahinter liegt Porsche #1. 21.31 Uhr: Nakajima schnappt sich Lotterer! Klasse Überholmanöver vom Toyota-Piloten, der momentan einfach am schnellsten unterwegs ist. Auch auf Toyota-Kollege Sarrazin macht der Japaner weiter Boden gut. 21.29 Uhr: Der Porsche bleibt nach seinem Stopp hauchzart vor Toyota #8, das ganze 22 Sekunden hinter der Spitze. Derweil wird bei Porsche #2 der Fahrer getauscht: Timo Bernhard geht in seinen zweiten Stint. 21.24 Uhr: Nakajima kommt als Erster des FĂŒhrungstrios zum Tanken, kurz darauf ist auch Sarrazin an der Box. Lotterer bleibt wie zuletzt jedes Mal am lĂ€ngsten auf der Strecke. 21.17 Uhr: Nakajima ist stark unterwegs und hat fast auf Lotterer aufgeschlossen. Einem dreifachen Le-Mans-Champion ist aber nicht so einfach beizukommen, so ganz ran lĂ€sst der Porsche-Fahrer den Japaner nicht ...


Wo Sollte Mein Bett Stehen, Damit Ich Gut Schlafe

... chlafzimmereinrichtung. Denn die kann einen ebenso starken Einfluss auf Ihre SchlafqualitĂ€t haben wie die anderen Faktoren. Feng-Shui-Experten raten dazu, das Schlafzimmer nicht allein an praktischen Gesichtspunkten auszurichten, sondern auch die EnergieflĂŒsse im Auge zu behalten und den Raum ins Gleichgewicht zu bringen. Diese Punkte sollten Sie beachten: 1. Schaffen Sie Platz an den Seiten Je nach Raum ist dieser Tipp leichter oder schwerer umsetzbar. Doch auch, wenn Sie nur bedingt ĂŒber Raum ...

Wo Sollte Mein Bett Stehen, Damit Ich Gut Schlafe

. dpa Der Toyota #7 von Ex-Formel-1-Fahrer Kobayashi 21.05 Uhr: Sechs Stunden sind in Le Mans rum! Nach einem Viertel des Rennens fĂŒhrt ganz vorne Toyota #7 23 Sekunden vor Porsche #1 und 26 Sekunden vor Toyota #8. Das weitere Klassement: 20.49 Uhr: Ein Blick auf die LMP2, wo sich derzeit prominente Rennsportnamen an der Spitze tummeln: Bruno Senna, Neffe von Formel-1-Legende Ayrton, liegt im Rebellion-Oreca #31 an der Spitze vor Nelson Piquet jr. im Rebellion #13. 20.31 Uhr: Die zahlreichen Gelben Flaggen derzeit machen es möglich: Nachdem sich Lotterer auch frischen Treibstoff geholt hat, kommt er nur 27 Sekunden hinter Sarrazin zurĂŒck auf die Piste! Nakajima im Toyota #8 hat sogar noch stĂ€rker profitiert: Sein RĂŒckstand hat sich auf 31 Sekunden verringert. 20.26 Uhr: Die nĂ€chste Tank-Session steht an. Sarrazin holt sich eine neue FĂŒllung und kommt kurz nach Lotterer wieder auf die Strecke. Der Deutsche im Porsche jetzt also vorĂŒbergehend in FĂŒhrung, da kann er mit leerem Tank ein paar Sekunden herausfahren! 20.19 Uhr: Vorne pusht Lotterer jetzt ordentlich, der Porsche-Star kann den RĂŒckstand auf Sarrazin auf unter 40 Sekunden drĂŒcken. Weitere 20 Sekunden dahinter liegt Nakajima im zweiten Toyota. Der dritte im Bunde, Kunimoto in der #9, hat dagegen schon ĂŒber fĂŒnf Minuten RĂŒckstand. 20.01 Uhr: Oha, das sah ĂŒbel aus! Beim Überrunden touchiert LMP2-Pilot Mathieu Vaxiviere (TDS-Oreca) den Risi-Ferrari von Pierre Kaffer (GTE Pro), der Deutsche schlĂ€gt bei voller Geschwindigkeit in die Leitplanke ein. GlĂŒcklicherweise steigt Kaffer unverletzt aus, das Auto ist aber schwer beschĂ€digt. Gelbe Flagge im Bereich an der Mulsanne-Kurve, einer der gefĂ€hr ...


9.100 Liefen Durch Das Ruhrgebiet

... htung von Top-Athleten verzichtet. Anstelle dessen werden die Gelder in Sieg- und Altersklassen-PrĂ€mien investiert. Insgesamt werden beim VIVAWEST Marathon so knapp 8.000 Euro ausgeschĂŒttet. Mit viel guter Laune liefen die Teilnehmer beim VIVAWEST Marathon durchs Ruhrgebiet. LAZ Puma Rhein-Sieg rĂ€umt beim Halbmarathon ab Halbmarathon-Sieger in der Zeit von 1:08:36 h wurde Christian Schreiner vom LAZ Puma Rhein-Sieg vor Solomun Eyob aus Eritrea (1:09:09 h) und Nikki Johnstone vom ART DĂŒsseldorf (1:10:49 h). Schreiners Vereinskameradin Lisa Heimann ...

9.100 Liefen Durch Das Ruhrgebiet

lichsten Ecken des Kurses. 19.54 Uhr: Earl Bamber kann sich nicht so recht erklĂ€ren, was mit seinem Porsche los war: Alles lief super, als auf einmal irgendwas an der Vorderachse gebrochen ist. Die Crew hat einen fantastischen Job gemacht und das Auto zurĂŒck auf die Strecke gebracht. Jetzt ist unser Ziel, Herstellerpunkte zu holen. Mit dem Ausgang hat die #2 freilich nichts mehr zu tun. 19.39 Uhr: Kurz darauf ist es auch bei Porsche #1 so weit: AndrĂ© Lotterer, der dreifache Le-Mans-Champion im Audi, gibt sein Le-Mans-DebĂŒt fĂŒr Porsche! Er ĂŒbernimmt fĂŒr Tandy, der einen guten Job gemacht hat. Kann Lotterer in seinem ersten Stint des Rennens die 45-Sekunden-LĂŒcke auf den Toyota schließen? 19.35 Uhr: Und tatsĂ€chlich: Brendon Hurtley steigt in den Wagen mit der Nummer 2 und nimmt das Rennen nach ĂŒber einer Stunde Unterbrechung wieder auf! Zwar nur auf Gesamtrang 56 - aber Porsche hat wieder zwei LMP1-Boliden auf der Piste. Derweil werden bei Toyota zum zweiten Mal die Fahrer getauscht. Kunimoto ĂŒbernimmt die #9 von Lopez, Nakajima die #8 von Davidson und Sarrazin den in FĂŒhrung liegenden Wagen von Kobayashi. 19.26 Uhr: Noch wird am defekten Antrieb von Porsche #2 gewerkelt, aus der Box kommt aber die Info: FĂ€hrt bald wieder. 18.59 Uhr: Der Porsche #2 ist mittlerweile auf Rang 24  im Gesamt-Klassement abgerutscht, der RĂŒckstand betrĂ€gt bereits jetzt ĂŒber acht Runden. Weiterhin wird in der Box gearbeitet. Ein neuer RadtrĂ€ger samt Querlenkern wird von den Mechanikern herangeschleppt. 18.45 Uhr: Update aus der Porsche-Box: Die Stuttgarter melden, dass der Porsche #2 Probleme mit dem Vorderachsen-Antrieb hat. 18.39 Uhr: Die Mechaniker in der Porsche- ...


Bildung Ist Besser Als Ihr Ruf

... (40) gleichauf mit „Computer und Internet (41). Bildungsforscher Tillmann schlĂ€gt vor, neue Unterrichtsschwerpunkte in Projekte oder Wahlkurse zu integrieren – an Ganztagsschulen etwa sei so etwas gut machbar. (dpa) Es bleibt dabei: Die Mehrzahl der Eltern (55 Prozent) strebt fĂŒr das eigene Kind Abitur und Hochschulreife als Bildungsziel an. 36 Prozent der MĂŒtter und VĂ€ter genĂŒgt die Mittlere Reife, nur noch vier Prozent ein Hauptschulabschluss. Die LeistungsfĂ€higkeit der Tochter oder des Sohnes werde dabei nicht so ...

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Box arbeiten unter Hochdruck am Vorderwagen des Porsche Hybrid #2. Derweil berichten Zuschauer von Rauchentwicklung nach dem Rausbeschleunigen aus Mulsanne. Außerdem hat Anthony Davidson im Toyota #8 25 Sekunden auf Nick Tandy im Porsche #1 verloren. 18.33 Uhr: Probleme bei Porsche! Der Porsche #2 von Earl Bamber steht minutenlang in der Box und muss auf die HebebĂŒhne. Das kostet Zeit ohne Ende. 18.27 Uhr: Schlechte Nachrichten fĂŒr die Spitzenreiter der GTE-Pro! Der linke hintere Reifen am Aston Martin #95 (Thiim/Sörensen/Stanaway) ist abgeflogen. dpa Porsches #1 wird von Neel Jani, AndrĂ© Lotterer und Nick Tandy gesteuert 18.09 Uhr: Es hatte sich schon auf der Strecke angedeutet, jetzt spĂŒlt die nĂ€chste Boxenstopp-Runde den Porsche von Tandy an Davidson im Toyota #8 vorbei! Porsche zurĂŒck auf der 2, 30 Sekunden betrĂ€gt den RĂŒckstand auf Kobayashi! 18.00 Uhr: Die ersten drei von 24 Stunden sind durch! Vorne zieht Kobayashi seine Kreise, Toyota-Kollege Davidson fĂ€llt immer weiter zurĂŒck. Tandy hĂ€lt seinen RĂŒckstand im 1er-Porsche dagegen und fĂ€hrt langsam an den Toyota vor ihm ran. 17.46 Uhr: Kobayashi - seit dem Qualifying am Donnerstag ja Runden-Rekordhalter - zaubert an der Spitze und setzt sich weiter vom zweiten Toyota ab. Derweil gibt es einen FĂŒhrungswechsel in der LMP2-Klasse. Matthias Beche schnappt sich Nicolas Prost (beide Rebellion-Oreca). 17.23 Uhr: Kurz darauf wird aber auch der Schweizer abgelöst, Tandy nimmt die Verfolgung der Toyotas auf. 27 Sekunden betrĂ€gt der RĂŒckstand auf Kobayashi. Auch der zweite Toyota ist durch den Stopp zurĂŒckgefallen, liegt jetzt 15 Sekunden hinter der #7. Das sind die AbstĂ€nde nach dem ersten Full Service: 1. Toyota #7 (Conway/Kobayashi/Sarrazin) ...