Die Spektakulärste Oldtimer-Rallye In Italien



Die Spektakulärste Oldtimer-Rallye In Italien

Mille Miglia: Die spektakul√§rste Oldtimer-Rallye in Italien 23. Mai 2017 13:59 Uhr Mille Miglia Die Mutter aller Autorennen Die Mille Miglia in Italien ist die ber√ľhmteste und verr√ľckteste Oldtimerrallye der Welt. Unser Autor Thomas Ammann fuhr mit. Fullscreen Abendliche Stempelkontrolle f√ľr die Startnummer 349, einen Mercedes 300 SL der Baureihe W 198. ¬© press-inform - das Pressebuero Der Polizist in der kleinen Stadt Argenta, zwischen Padua und Bologna, hat seinen Auftrag wohl nicht richtig verstanden. Als wir uns in rasantem Tempo einer Kreuzung n√§hern, fordert er uns mittels roter Kelle unmissverst√§ndlich zum Anhalten auf. Slowly , ermahnt er uns mit einem strengen Blick durchs Seitenfenster, only 50 kilometres . Wir murmeln was von sorry , fahren etwas verhaltener weiter und schauen uns ungl√§ubig an: Ein Polizist, der uns wegen Schnellfahrens ermahnt, hat Seltenheitswert auf der Mille Miglia , der ber√ľhmtesten Oldtimerrallye der Welt. Normalerweise erweisen sich die Polizisten und Polizistinnen als wahre Freunde und Helfer f√ľr die Teilnehmer, indem sie den Gegenverkehr sperren, an roten Ampeln freundlich durchwinken oder mit Blaulicht eine Motorradeskorte bilden, um einen schnellen Weg durch die teilweise hoffnungslos verstopften St√§dte zu finden. Jedes im Jahr im Mai f√ľhrt die Mille Miglia √ľber tausend Meilen , wie der Name sagt, also rund 1.600 Kilometer, durch malerische Landschaften, verwinkelte Ortschaften und kurvenreiche P√§sse, und sie hat wenig mit dem gem√ľtlichen Ausfahrten f√ľr solvente √§ltere Herrschaften gemein, die man in deutschen Landen gew√∂hnlich mit dem Begriff Oldtimerrallye verbindet. Die pfeilschnellen BMW-Rennroadster schrieben einst auf der Mille Miglia Renngeschichte. Es ...


Chlorhuhn Wird Fl√ľgge

... zlich waren wir f√ľnf ‚Äělaufende Slalomstangen : Da sind wir in einer Reihe gelaufen, haben Abstand zueinander gehalten und der letzte in der Reihe ist durch die anderen im Slalom durchgelaufen. Da musste ich ganz sch√∂n Gas geben, um durch dieses bewegliche Hindernis zu kommen, aber das ist mir gar nicht so aufgefallen. Eine Intervalleinheit, die Spa√ü macht. Ein anderes Mal sind wir am Theatron, einem Amphitheater im Olympiapark, die Treppen rauf- und runtergelaufen. Das st√§rkt die Oberschenkel und war ...

Chlorhuhn Wird Fl√ľgge

sind vier Tage voller Begeisterung, Wahnsinn, L√§rm, Hitze, dem bei√üenden Geruch von hei√üem Gummi und √Ėl und teilweise auch Gefahr, wenn eine Flotte von rund 450 Oldtimern mit je zwei Besatzungsmitgliedern einf√§llt und in vier Etappen durch das Land zieht, von Brescia aus √ľber Padua nach Rom und von dort √ľber Parma wieder zur√ľck zum Ausgangspunkt. Begleitet werden sie von einem Tross aus Serviceteams, Mechanikern sowie anderen Helfern und unz√§hligen - nennen wir sie - Tempojunkies, die aus ganz Europa kommen und sich mit ihren eigenen Gef√§hrten unter die registrierten Teilnehmer mischen, um sich wenigstens f√ľr vier Tage mal wie Sebastian Vettel oder Walter R√∂hrl zu f√ľhlen. Das ist nicht verboten, denn die Mille Miglia, und auch das geh√∂rt zum besonderen Reiz, findet auf √∂ffentlichen Stra√üen statt, auf denen der √ľbrige Verkehr rollt wie an jedem anderen Tag - Trecker, LKW, Busse inbegriffen. 90 Jahre Mille Miglia Denn bei der Mille , wie die Insider sagen, wird extrem z√ľgig gefahren, so die offizielle Sprachregelung, und die Organisatoren mahnen auch zur Einhaltung der Verkehrsregeln. De facto sind Tempolimits, √úberholverbote, Vorfahrtregeln, rote Ampeln und andere Verkehrshindernisse w√§hrend der Rallye au√üer Kraft gesetzt. Startnummer 63, Bugatti Typ 40, rund zwei Stunden n√∂rdlich von Rom. Das ist man schon der Tradition dieses Langstreckenklassikers schuldig, der Mutter aller Autorennen , die zum ersten Mal 1927, also vor genau 90 Jahren, in Brescia gestartet und auf einer √§hnlichen Route wie heute ausgetragen wurde. Selbstverst√§ndlich ist die Mille-Historie reich an Trag√∂dien und Triumphen, und ebenso selbstverst√§ndlich kennt jeder, der hier dabei ist, die Heldengeschichte von Stirling Moss ...


Trendsport In Köln Slacklining Taugt Auch Zum Athletiktraining Im Alltag

... beim ASV K√∂ln ‚Äď ein Selbstversuch Angeblich gew√∂hnt sich das Nervensystem √ľber Nacht an die neue Belastung. ‚ÄěWenn wir das morgen noch mal machen w√ľrden, w√ľrde das sicherlich schon viel besser klappen , sagt Schulte und scheint zu merken, dass ich noch ein wenig skeptisch bin. Was entspannt aussieht, ist harte Arbeit: Auf der Slackline liegen wie in einer H√§n¬≠ge¬≠matte ist etwas f√ľr Fort¬≠ge¬≠schrit¬≠te¬≠ne. Peter Rakoczy Slacklining, das sind eben doch nicht nur spektakul√§re Tricks √ľber den Niagaraf√§llen. Der Trendsport, der urspr√ľnglich vom Klettern kommt, eignet sich ...

Trendsport In Köln Slacklining Taugt Auch Zum Athletiktraining Im Alltag

und seinem Co-Piloten Dennis Jenkinson, die 1955 auf ihrem Mercedes 300 SLR mit etwas mehr als 10 Stunden f√ľr die 1.600 Kilometer einen Rekord f√ľr die Ewigkeit aufstellten. Das entsprach einer irrwitzigen Durchschnittsgeschwindigkeit von rund 160 Stundenkilometern, und das auf Pisten, die noch enger und holpriger waren, als sie es heute sind. Wenig sp√§ter wurde die Raserei auf √∂ffentlichen Stra√üen vor√ľbergehend eingestellt, sie war endg√ľltig zu gef√§hrlich geworden. Eine Gruppe von Enthusiasten startete in den 1970er-Jahren mit einer Neuauflage, die sich rasch wachsender Beliebtheit erfreute und an die ruhmreiche Tradition insofern ankn√ľpfte, als nur solche Fahrzeugmodelle zugelassen wurden, die bei der alten Mille zwischen 1927 und 1957 teilgenommen haben. Entsprechend wertvoll ist das Starterfeld der Sport- und Rennwagen heute, was aber die meisten Teilnehmer nicht davon abh√§lt, beherzt Gas zu geben. Um die Wette gerast wird aber nicht mehr; als Sieger geht nicht der Schnellste durchs Ziel, sondern derjenige, der die Sonderpr√ľfungen am pr√§zisesten bew√§ltigt. Ehemals war dieser Mercedes Fl√ľgelt√ľrer die legend√§re Startnummer 417 - auf der Mille Miglia 2017 ist das 215 PS starke Coup√© mit der Nummer 352 unterwegs. Historische Begegnungen Kein Wunder, dass sich in dieser historisch und emotional aufgeladenen Atmosph√§re nicht nur die italienischen Traditionshersteller wie Fiat, Ferrari oder Alfa Romeo gut aufgehoben f√ľhlen, sondern auch die einstigen Mille -Rivalen aus Stuttgart. F√ľr Mercedes-Benz geh√∂ren Rennsport und die fr√ľheren Erfolge bei der Mille untrennbar zur Markengeschichte, und deshalb tritt man auch 2017 wie in jedem Jahr mit einem guten Dutzend Fahrzeugen aus der Museumssammlung an. ...


Wunschgewicht Per Paketlieferung

... und fl√ľssige Mahlzeiten auf dem Speiseplan stehen. Dennoch verspricht der Amapur-Hersteller eine optimale N√§hrstoffversorgung. Bei der Flexi-Di√§t stehen pro Tag 5 Mahlzeiten auf dem Programm, die teilweise ersetzt werden. So soll die Formula-Di√§t wirken Der Abnehmeffekt von Amapur soll im Wesentlichen durch eine Mischung aus negativer Kalorienbilanz und niedrigem glyk√§mischen Index hervorgerufen werden. Das bedeutet: Es sollen mehr Kalorien verbraucht als aufgenommen werden und der Blutzuckerspiegel soll durch entsprechende Lebensmittel nach dem Essen nur langsam und m√§√üig ansteigen. Der ...

Wunschgewicht Per Paketlieferung

Der Moss-Siegerwagen von 1955 ist nicht mehr darunter, weil der inzwischen viel zu wertvoll geworden und daher kaum noch zu versichern ist, aber die √ľbrigen Wagen, die in diesem Jahr in Brescia an den Start rollen, sind allesamt auch nicht zu verachten: Vorkriegsklassiker wie der SSK (Super Sport Kurz) oder das 300 SL Coup√©, besser bekannt als Fl√ľgelt√ľrer, eine der automobilen Ikonen des 20 Jahrhunderts. Im Cockpit sitzen Daimler-Verantwortliche, Rennsportprofis wie Bernd Mayl√§nder, Ellen Lohr, Roland Asch oder Formel 1-Chef Toto Wolff, die als Markenbotschafter unterwegs sind. Gelegentlich werden Journalisten zur Mitfahrt eingeladen, und das ist auch die Art und Weise, wie dieser Bericht m√∂glich wurde. Brescia, 18. Mai, nur noch wenige Stunden bis zum Beginn der ersten Etappe. Gestartet wird in chronologischer Reihenfolge, die √§ltesten Fahrzeuge sind als erste dran. Gorden Wagener, der Chefdesigner von Daimler, und ich sind ein Team. Unsere Startzeit wurde auf 16 Uhr 32 festgelegt, genug Zeit f√ľr eine akribische Vorbereitung. Es gibt vorgeschriebene Routen, die nach dem Roadbook befolgt werden m√ľssen, genaue Start- und Ankunftszeiten f√ľr jede Etappe und insgesamt rund 120 Sonderpr√ľfungen, bei denen man eine Durchschnittsgeschwindigkeit exakt einhalten oder eine definierte Strecke in vorgegebener Zeit durchfahren muss. Jede Abweichung bringt Strafpunkte. Unser Auto ist ein 300 SL, Startnummer 349, der in den 1950er-Jahren tats√§chlich bei der alten Mille Miglia eingesetzt wurde, deshalb als historisch wertvoll gilt und damals wegen seiner Au√üenfarbe liebevoll graue Maus getauft wurde. Schon weniger spezielle Exemplare des 300 SL kosten inzwischen locker √ľber eine Million Euro, das wirkt schon im Stand ...


Tages-Anzeiger Online

... daran: Fit kann man schon mit drei intensiven Trainingsminuten pro Woche werden. Zumindest so fit wie Sportler, die 150 Minuten in moderater Form trainieren ‚Äď das heisst bei rund 75 Prozent des Maximalpulses. Viel entscheidender als die Dauer des Trainings ist laut Gibala die Intensit√§t. Foto: Kay Nietfeld (Keystone) Der Preis des Turboansatzes: Er tut weh, der K√∂rper muss maximal geplagt werden. All out nennt Gibala diesen Effort. Darum schreibt er in diesem ¬≠Zusammenhang, prim√§r aus Vorsicht, um nicht verklagt zu werden: Wer seine ¬≠Erkenntnisse umsetzen wolle, ...

Tages-Anzeiger Online

Respekt einfl√∂√üend. Gute 45 Stunden lang werden wir mit der grauen Maus in den n√§chsten vier Tagen √ľber Schnellstra√üen donnern, uns durch enge Dorfstra√üen und √ľber P√§sse qu√§len, im verr√ľckten Stadtverkehr von Rom mitschwimmen ‚Äď und das alles mit einem Auto, das weder Servolenkung noch Scheibenbremsen oder gar ABS hat, keine Klimaanlage, daf√ľr eine eingebaute Sitzheizung, die aber sich nicht ausschalten l√§sst, weil es im ganzen Innenraum durch die Motorhitze und den durch die Karosserie verlegten Auspuff schon nach wenigen Minuten unertr√§glich hei√ü wird. Rolling sauna , nennt Gorden das. Dagegen gibt es nur ein Mittel: Die Seitenscheiben lassen sich komplett herausnehmen und in einer praktischen Tasche verstauen, was wir sofort prophylaktisch tun. √úber die gesamte Strecke werden wir in einem konstanten Strom warmer Zugluft sitzen. Die Durchfahrt auf der gro√üen Piazza von Siena ist jedes Jahr eines der Highlights. Jeder ist ein Star Noch wenige Minuten bis zum Start. Gorden √ľbernimmt die erste Etappe, wof√ľr ich ganz dankbar bin. Er war schon mehrfach dabei, und ich habe so die Chance, mich an die ungewohnten Umst√§nde zu gew√∂hnen. Schon bei der Anfahrt zur Startlinie wird klar, was die besondere Atmosph√§re dieser Rallye ausmacht: Tausende stehen am Stra√üenrand oder sitzen auf den Trib√ľnen, winken mit den kleinen Mille-Miglia-Fahnen (die zu Hunderttausenden entlang der Strecke verteilt werden) und begr√ľ√üen jeden Teilnehmer mit frenetischem Applaus. 16 Uhr 32, Start! Ich dr√ľcke alle Streckenz√§hler auf Null, Gorden legt los. Die ersten Kilometer f√ľhren mit lautem Donnerhall aus dem Auspuff durch die Innenstadt von Brescia, dann geht es hinaus Richtung Sirmione am Gardasee, dann √ľber Verona ...


Zverev Fordert In Halle Federer

... Es wird nat√ľrlich trotzdem ein sehr schweres Match , sagte Zverev. Im vergangenen Jahr waren Zverev und Federer bereits im Halbfinale aufeinandergetroffen. Damals setzte sich Zverev in drei S√§tzen durch, verlor im Finale dann aber gegen Florian Mayer. Im vergangenen Jahr war ich leider nicht richtig fit , sagte Federer. Es ist schon sehr speziell, nun noch einmal hier gegen Alexander zu spielen. Um das ersehnte Duell perfekt zu machen, mussten beide aber hart arbeiten. Vor allem Zverev wurde gegen Gasquet wie schon am Tag ...

Zverev Fordert In Halle Federer

nach Padua. Dieser erste Streckenabschnitt gleicht einem Triumphzug. Wer sich einmal als Star f√ľhlen will, dem sei die Teilnahme an der Mille Miglia empfohlen. Hunderttausende s√§umen die Stra√üen, um die vorbeizischenden Teilnehmer mit ausgelassenem Jubel zu begr√ľ√üen. Je lauter das Motorengebr√ľll, und je halsbrecherischer die Fahrt durch die unz√§hligen Kreisel, desto gr√∂√üer der Zuspruch des Publikums. In den St√§dten und D√∂rfern herrscht zu jeder Tages- und Nachtzeit Ausnahmezustand, wenn die donnernden Rennwagen einfallen, um sich zu einer Parade zu formieren oder f√ľr eine Sonderpr√ľfung aufzustellen. Den besonderen Wow!-Effekt erzielen wir bei jeder Zufahrt auf die Checkpoints, wenn wir zwecks K√ľhlung die Fl√ľgelt√ľren unseres 300 SL nach oben klappen. Jedesmal brandet Applaus auf. Eltern nutzen die Gelegenheit, ihre Spr√∂√ülinge auf die offenen T√ľrschweller zu setzen, um ein Foto f√ľrs Familienalbum zu machen. Die Stars dieser Rallye allerdings sind Toto Wolff und Formel-1-Konstruktionschef Aldo Costa in ihrem 300 SL Panamericana von 1952. Wo sie auftauchen, bildet sich sofort eine Traube von Menschen, die unmittelbar ihre Handys zur Herstellung eines Selfies mit den Prominenten z√ľcken. Dass Aldo Costa, geb√ľrtiger Italiener, vor einigen Jahren von Ferrari zum Erzrivalen Mercedes wechselte, st√∂rt die Fans nicht allzu sehr. Vinciamo noi , rufen sie Wolff und Costa zu, wir gewinnen . Gemeint ist das Formel 1-Team von Ferrari, das in diesem Jahr mit Vettel am Steuer die Wertung anf√ľhrt. Startnummer 83, der Alfa Romeo 8C 2600 Muletto mit Neil und Joe Twyman aus England. √Ąsthetik der Geschwindigkeit Soviel Begeisterung f√ľr das Automobil und die Verbrennung fossiler Brennstoffe findet man wohl nur ...


Polizei Warnt Vor Nachtschwärmer-Trick

... Die Täter stehlen teure Smartphones aus den Taschen offensichtlich betrunkener und schlafender Nachtschwärmer . Am vergangenen Wochenden konnten jedoch drei dieser Diebstähle verhindert werden. Zivilbeamte beobachten Diebstahl In der Nacht von Freitag auf Samstag bemerkten Zivilbeamte gegen 4.30 Uhr in einer Straßenbahn, wie sich ein Fahrgast (27) nahe Dom/Hauptbahnhof zu einem schlafenden Fahrgast herunterbeugte und offenbar etwas auf dessen Tasche zog. Polizisten nahmen den 27-Jährigen fest und fanden in seinen Taschen ein gestohlenes iPhone. Zwei Diebe in Untersuchungshaft Nur 10 Minuten ...

Polizei Warnt Vor Nachtschwärmer-Trick

noch in Italien, einem Land, in dem Ferrari nach wie vor eines der Nationalheiligt√ľmer ist. Die b√∂sen F -Worte wie Fahrverbote oder Feinstaubalarm, die in Deutschland die Diskussion um den Autoverkehr bestimmen, nimmt hier niemand in den Mund, wenn auch die Schadstoffkonzentration beim ersten Etappenziel auf dem Prato della Valle in Padua bei jedem Umweltsch√ľtzer blankes Entsetzen ausl√∂sen w√ľrde. Vierhundert Rennwagen-Klassiker mit ihren grollenden Motoren erzeugen eine einzigartige Atmosph√§re. Die Italiener lassen sich mit Begeisterung einnebeln und atmen Abgase und Benzind√ľrfte ein wie halluzinogene Drogen. Die 90. Ausgabe der Mille Miglia steht in diesem Jahr denn auch unter dem etwas eigenwilligen Motto Die √Ąsthetik der Geschwindigkeit . Die kann man im 300 SL ausgiebig erleben, vor allem bei der Fahrt √ľber die P√§sse des Apennin, bei der sich die Rennwagen-Gene des Fl√ľgelt√ľrers am besten zeigen. Beim Beschleunigen antwortet der 215-PS-Sechszylinder mit einem tiefen Donnergrollen und schie√üt mit einem Satz davon, in schnell gefahrenen Kurven reagiert das Heck mit leichtem Wegwischen. Die Fl√ľgelt√ľrer sind Diven , erkl√§rt Gorden Wagener, w√§hrend er m√§chtig am riesigen Lenkrad kurbelt, die wollen sanft behandelt werden . Besser ist das. Man sitzt wie anno dunnemals ohne Sicherheitsgurte in den engen Schalensitzen, und an Airbags oder √Ąhnliches war damals noch nicht einmal zu denken. Auch ein Navigationssystem sucht man vergebens, was sich am zweiten Abend kurz vor Mitternacht bei der Ankunft in Rom als verh√§ngnisvoll erweist. Mehrfach verpassen wir den Abzweig ins Hotel und irren durch die italienische Metropole. W√§hrenddessen entl√§dt sich ein Gewitter biblischen Ausma√ües √ľber der Stadt, ...


Schweiß Verrät, Wie Gestresst Der Körper Ist

... enth√§lt physiologisch reiche Informationen, was ihn zu einer attraktiven K√∂rperfl√ľssigkeit f√ľr nicht invasive, tragbare Sensoren macht , erkl√§rt Hauptautor Ali Javey von der University of California in Berkeley . F√ľr die Auswertung der Daten wird das Ger√§t mit einem Smartphone verbunden. Die Forscher konzentrierten sich bei der Entwicklung erst einmal auf die Stoffwechselprodukte Glukose und Laktat sowie auf Natrium- und Kaliumionen. Da die Messwerte temperaturabh√§ngig sind, wird auch die ...

Schweiß Verrät, Wie Gestresst Der Körper Ist

begleitet von einem Starkregen, der uns wegen der nicht vorhandenen Seitenscheiben ordentlich m√§chtig nass macht. Nicht zu vergleichen allerdings mit den Kollegen in den offenen Vorkriegsautos, die nach und nach im Hotel wie die begossenen Pudel eintreffen. Macht nichts. Der Kampf Mensch gegen Naturgewalten passt zu den Heldenstories, an die man sich sp√§ter noch gern erinnert. Ein bisschen Ehrgeiz geh√∂rt auch dazu. Wir erreichten Platz 108 als viertbestes Team aus dem Mercedes-Kader. Nicht schlecht f√ľr den Anfang, fanden Gorden Wagener und ich. Das Team Wolff/ Costa allerdings schlug uns mit Platz 86 um L√§ngen. Die Sieger kamen wie fast jedes Jahr aus Italien, und dann noch mit einem Alfa Romeo von 1931. Ende gut, alles gut f√ľr die italienischen Fans. Ach ja, und die ‚Äěgraue Maus hat die 1.600 Kilometer anstandslos durchgehalten. Nicht schlecht f√ľr eine 62-j√§hrige Diva. Die Mille ist mit ihren bis zu f√ľnfzehnst√ľndigen Etappen, die nur mit kleinen Unterbrechungen quasi nonstop gefahren werden, eine Erfahrung der Extreme, ein viert√§giger Ausbruch aus dem Alltag, ein Anachronismus, allerdings ein herrlich unvern√ľnftiger. Die einzige Rallye dieser Art auf dem Kontinent. Die Frage ist allerdings, ob es die italienischen Veranstalter mit der Kommerzialisierung nicht √ľbertreiben. Was einst als Treffen automobiler Enthusiasten begann, ist in den Zeiten des globalen Oldtimerbooms l√§ngst zu einem Millionengesch√§ft geworden, mit allem, was dazugeh√∂rt: Sponsoring, Merchandising und einer Streckenf√ľhrung, die teilweise offenbar von der Zahlungsbereitschaft der jeweiligen Kommune abh√§ngt. Der Begeisterung der Fans an der Strecke tut das vorerst keinen Abbruch. Und deshalb wird es die Mille wohl noch viele Jahre geben. Erfahren Sie mehr: ...